स्रोत: Reddit (r/Bronco)
मिति: सेप्टेम्बर 28, 2025
डेनभर, कोलोराडो — r/Bronco subreddit मा साझा गरिएको एउटा डरलाग्दो पोस्टले रकी माउन्टेन्समा अफ-रोड गर्दा प्रयोगकर्ताले अनुभव गरेको नजिकैको आपदाको विवरण दिन्छ। मालिकको ब्रान्ड-नयाँ २०२५ फोर्ड ब्रोंकोले ठाडो झुकावमा अत्यधिक टर्कको कारण अगाडि-बायाँ इन्जिन माउन्ट विफलताको सामना गर्यो, जसको कारण इन्जिन हिंस्रक रूपमा हल्लायो, लगभग गाडीलाई खाडलमा पल्टाएर। पोस्टले तुरुन्तै 50 भन्दा बढी टिप्पणीहरू प्राप्त गर्यो, 2025 मोडेलमा पुनरावर्ती इन्जिन माउन्ट समस्याहरूको बारेमा ब्रोन्को मालिकहरू बीच व्यापक चिन्ता फैलाउँदै, इकोबुस्ट इन्जिन असफलतामा पहिलेका चिन्ताहरू प्रतिध्वनित गर्दै। फोर्डले अझै प्रतिक्रिया दिएको छैन, तर प्रयोगकर्ताहरूले तत्काल अनुसन्धान गर्न आग्रह गरिरहेका छन्।
घटना विवरण: एक खतरनाक अफ-रोड ट्रेल खतरनाक हुन्छ
सेप्टेम्बरको चिसो दिउँसो, 35 वर्षीय कोलोराडो सफ्टवेयर इन्जिनियर u/OffroadAdventurer87 ले आफ्नो 2025 Ford Bronco Badlands Sasquatch (2.7L EcoBoost, 33-inch टायर) मध्यम कठिन Mosquito Pass अफ-रोड ट्रेलमा चलाउँदै थिए। गाडीमा केवल 800 माइलको दूरीमा, ब्रोंकोले सुरुमा चट्टानी भूभागलाई सजिलैसँग ह्यान्डल गर्यो — जबसम्म अगाडि-बायाँ इन्जिन माउन्ट ठाडो पहाड चढ्दा असफल भयो।
"म 4Low मा सारियो र मेरो पाङ्ग्राहरू मुनि सफ्टबल आकारको चट्टानहरू सहित, 25-डिग्री ढलानमा क्रल गर्दै थिएँ," मूल पोस्टरले सम्झाउँछ। "अचानक, बन्दुकको गोली जस्तै एउटा डरलाग्दो क्र्याक भयो। पूरै इन्जिन दायाँ तिर लम्कियो, फ्रेममा ठोक्कियो, र ब्रोंकोले जथाभावी माछापुछ्न थाल्यो। सबै कुरा हल्लिरहेको थियो - स्टेयरिङ ह्वील यति कम्पन भइरहेको थियो कि मैले थाम्न सकिन। मैले सोचे कि म 10-फुटको इन्जिनलाई पल्टाउन चाहन्छु। यो केवल समय मा।"
पोष्टमा संलग्न ड्यासक्याम फुटेजले अराजकतालाई कैद गर्यो: हुड थोरै पप भयो, इन्जिन ट्विस्ट भयो, र निकास आवाजहरू अनियमित भयो। गाडी ट्रेलको छेउमा केही इन्च चिप्लियो। मूल पोस्टरले एक साथीको सहयोगमा ब्रोन्कोलाई समतल जमिनमा फर्काउन सफल भयो, तर रबर माउन्ट पूर्ण रूपमा च्यातिएको थियो, दाँतेदार धातुलाई उजागर गर्दै।
रिपोर्ट गरिएका लक्षणहरू: यो एक ब्रोंको मात्र होइन
पोस्टले क्लासिक इन्जिन माउन्ट विफलता संकेतहरूको विस्तृत विवरण दिएको छ जुन u/OffroadAdventurer87 लाई सुरुमा "केही नयाँ-कार quirks" थियो:
l अत्याधिक इन्जिन मुभमेन्ट: एक्सेलेरेशनको समयमा देखिने झुकाव, विशेष गरी कम गियरहरूमा।
l गम्भिर कम्पन: कुनै नराम्रो भू-भागमा हुँदा भुइँबाट भारी ठक्कर दिने आवाज, भार अन्तर्गत तीव्रता।
l क्लङ्किङ नाइजेस: ड्राइभबाट रिभर्समा सर्दा वा सुरु गर्दा मेटालिक "ब्याङ" आवाजहरू।
l थ्रोटल प्रतिक्रिया ढिलाइ: इन्जिन गलत अलाइनमेन्टले हिचकिचाउको कारण, नियन्त्रण गुमाउने जोखिम बढाउँछ।
l पङ्क्तिबद्धता मुद्दाहरू: असफलता पछि एक छेउमा थोरै झुकाव, चेसिस तनाव संकेत गर्दै।
अर्को 2025 ब्रोंको वाइल्डट्र्याक मालिकले साझा गर्नुभयो, "यो गत महिना मोआबमा भएको थियो - यस पटक पछाडिको माउन्ट। इन्जिन नर्तक जस्तै हल्लिरहेको थियो। फोर्डले 'उत्पादन त्रुटि' दाबी गर्दै यसलाई टायो। एक मेकानिकले टिप्पणी गरे, "मैले यस गर्मीमा ५ वटा केसहरू देखेको छु। 2025 मोडेलमा एल्युमिनियम माउन्टहरू हल्का तर बढी भंगुर छन् - अफ-रोड टर्क अन्तर्गत क्र्याकिंग। अहिले पावर ब्रेक परीक्षण चलाउन सुनिश्चित गर्नुहोस्।"
एक स्वतन्त्र अफ-रोड इन्जिनियरले टिप्पणी गरे, "2025 ब्रोंकोलाई राम्रो दक्षताको लागि प्रत्येक माउन्टको वजन 4 पाउन्डले घटाउनको लागि पुन: डिजाइन गरिएको थियो, तर थकान परीक्षणले उच्च-टोर्क अफ-रोड अवस्थाहरूको लागि जिम्मेवार थिएन। माइक्रो-क्र्याकहरू केवल 500 माइल दुरुपयोग पछि देखा पर्छन्। यदि तपाईं अफ-रोडमा पर्खनु भएको छ भने - YouTube को सुविधा नहुँदासम्म। असफल संकलन।"
यो घटनाले 2025 Ford Broncos मा इन्जिन माउन्टहरूसँग सम्बन्धित सम्भावित सुरक्षा जोखिमहरूको एक महत्वपूर्ण रिमाइन्डरको रूपमा काम गर्दछ, विशेष गरी उच्च-टर्क अफ-रोड अवस्थाहरूमा। मालिकहरूलाई गहिरो जाँचहरू सञ्चालन गर्न र ट्रेलहरूमा खतरनाक परिस्थितिहरूबाट बच्न तिनीहरूको माउन्टहरू अपग्रेड गर्ने बारे विचार गर्न सल्लाह दिइन्छ।
