अटोमोबाइल पेट्रोल पम्प को कार्य सिद्धान्त

इन्धन इन्जेक्शन पम्पको सक्शन र दबाब प्लन्जर स्लिभ भित्र प्लन्जरको पारस्परिक आन्दोलनद्वारा पूरा हुन्छ। जब प्लन्जर तल्लो स्थितिमा हुन्छ, प्लन्जर आस्तीनमा दुईवटा तेल प्वालहरू खोलिन्छन्, र प्लन्जर आस्तीनको भित्री चेम्बर पम्प बडीमा तेल मार्गसँग जोडिएको हुन्छ, चाँडै तेलको च्याम्बरलाई ईन्धनले भर्छ।

1. तेल पम्प एक प्रकारको पम्प हो जुन हल्का वजन र कम्प्याक्ट दुवै छ, तीन मुख्य कोटीहरू: इनलाइन, वितरण, र एकल इकाई। तेल पम्पलाई सञ्चालन गर्नको लागि शक्तिको स्रोत चाहिन्छ, र तल्लो क्यामशाफ्ट इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्ट गियरद्वारा संचालित हुन्छ।

2. तेल पम्पले एल्युमिनियम भएको सामग्रीको आवरण र आवरणमा मिलाइएको चल मोल्ड गरिएको भाग भएको तेल पम्प प्रस्ताव गर्दछ, जहाँ चल मोल्ड गरिएको भाग कम्तिमा आंशिक रूपमा कम्तिमा एउटा अस्टेनिटिक फलाममा आधारित मिश्र धातु भएको सिन्टेड सामग्रीबाट बनेको हुन्छ, र सिन्टेड सामग्रीबाट बनेको मोल्ड गरिएको भागमा आवरणको थर्मल विस्तार गुणांकको कम्तिमा 60% थर्मल विस्तार गुणांक हुन्छ।

3. पेट्रोल पम्पको काम इन्धन ट्याङ्कीबाट पेट्रोल चुस्नु र पाइपलाइन र पेट्रोल फिल्टर मार्फत कार्बोरेटरको फ्लोट च्याम्बरमा थिच्नु हो। यो ठ्याक्कै पेट्रोल पम्पको कारण हो कि पेट्रोल ट्याङ्की इन्जिनबाट टाढा र इन्जिन मुनि कारको पछाडि राख्न सकिन्छ।

4. पेट्रोल पम्पहरू तिनीहरूको ड्राइभिङ विधिहरू अनुसार दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: मेकानिकल चालित डायाफ्राम प्रकार र इलेक्ट्रिक चालित प्रकार।