स्रोत: जीएम प्राधिकरण | मिति: जुलाई 28, 2025
परिचय
एक स्तब्ध पार्ने वास्तविक-विश्व चेतावनी: 2025 लिंकन एभिएटर मालिक स्टप साइनमा फेन्डर बेन्डरमा पुगे — सबै किनभने खराब इन्जिन माउन्टले चालकलाई विचलित पार्ने पागल कम्पनहरू निम्त्यायो। ड्यास क्याम + OBD स्क्यानमा समातिएको, यो क्र्यासले इन्जिनलाई आरामको मात्र नभई सुरक्षाको लागि किन माउन्ट गर्छ भनेर देखाउँछ। Aviator जस्ता लक्जरी SUV हरू तिनीहरूको सहज सवारी र प्रविधिको लागि उडाउँछन्, यो तपाईंको वेक-अप कल हो: खराब माउन्टहरू चाँडै समात्नुहोस् वा पछि भुक्तानी गर्नुहोस्।
के भयो: क्र्यास ब्रेकडाउन
भीड घण्टा। व्यस्त शहर चौराहे। एउटा नयाँ 2025 Aviator (3.0L twin-turbo V6) मा ४२ वर्षीय चालक रातो बत्तीबाट टाढिन्छन्... र तुरुन्तै अनौठो इन्जिन हल्लिरहेको महसुस गर्छन्।
"पूरै कार पलिरहेको थियो," चालकले पुलिसलाई भने। "मैले ड्यासलाई हेरिरहेँ - सोचेँ कि यो एक फ्ल्याट टायर हो।"
असफलताको समयरेखा
●पहिलो चिन्ह: टेकअफमा हल्का रम्बल → स्टेयरिङ ह्वील + सिटहरू मार्फत कडा हल्लाउनमा परिणत हुन्छ।
●दुर्घटना पछि OBD स्क्यान: अगाडि-बायाँ इन्जिन माउन्टमा क्र्याक गरिएको रबर बुशिङ (उच्च टर्क अन्तर्गत सुपर सामान्य असफल बिन्दु)।
● नतिजा: इन्जिन चट्टान धेरै त्वरण अन्तर्गत → कम्पन खराब हुन्छ।
● ड्राइभरले फोकस गुमाउँछ → स्टप साइन उडाउँछ → रोकिएको सेडानको पछाडिको बम्पर क्लिप।
● क्षति: कस्मेटिक फिक्सहरूमा ~ $1,200। कुनै चोटपटक छैन - तर धेरै खराब हुन सक्छ।
बाइस्ट्यान्डर उद्धरण: "त्यो SUV कार ठोक्नु अघि पागल जस्तै हल्लिरहेको थियो।"
मूल कारण: किन इन्जिन माउन्टहरू असफल हुन्छन् (र यो किन ठूलो सम्झौता हो)
इन्जिन माउन्टहरू रबर ब्लकहरू मात्र होइनन् - तिनीहरूले इन्जिनलाई स्थिर राख्छन् र NVH (आवाज, कम्पन, कठोरता) लाई मार्छन्। लिंकनले 2025 Aviator मा हाइड्रोलिक माउन्टहरू प्रयोग गर्दछ जुन बटरी चिकनी लक्जरी अनुभूति हो… तर जब तिनीहरू असफल हुन्छन्? शीर्ष कारणहरू (Google को सबैभन्दा धेरै खोजिएको) l हाइड्रोलिक फ्लुइड चुहावट (बायाँ तर्फ = #1 असफल स्थान)
● रबरको आँसु वा तातो, खाल्डाहरू, वा खराब ब्याचहरूबाट दरारहरू
● इन्जिन थ्रॉटलमा कडा ढुङ्गा → थम्पिङ, क्लङ्किङ, हल्लाउने
GM प्राधिकरणले गत वर्षको तुलनामा २०२५ फोर्ड/लिंकन माउन्टका लागि धेरै TSBs (सर्भिस बुलेटिनहरू) फेला पारे। r/Lincoln र r/MechanicAdvice मा Reddit थ्रेडहरू भरिएका छन्:
"मेरो एभिएटरले ठक्कर दिन्छ जब म यसलाई मुक्का गर्छु - खराब माउन्ट?"
फोर्ड प्रतिनिधि: "कम्पन केवल कष्टप्रद होइन - यो एक सुरक्षा रातो झण्डा हो।"
रोकथाम: तपाईं दुर्घटना हुनु अघि यसलाई समात्नुहोस्
| जाँच गर्नुहोस् | कति पटक | DIY परीक्षण |
| भिजुअल निरीक्षण | प्रत्येक 15,000 माइल | दरारहरू, तेल चुहावट, ढिलो खोज्नुहोस् |
| हुड पप परीक्षण | कुनै पनि बेला तपाईले अनौठो कम्पनहरू महसुस गर्नुहुन्छ | इन्जिन अन, ब्रेक + गियरमा ग्यास, 2,000 RPM → इन्जिन चाल > 1 इन्च? खराब माउन्ट। |
प्रो टिप: कोडहरू तान्न FordPass एप प्रयोग गर्नुहोस्। वारेन्टी कभर माउन्टहरू (4yr/50k माइल)।
तल्लो रेखा: $150 माउन्ट फिक्सले $1,200 बडी शप बिललाई हराउँछ — वा खराब।
