दइन्धन पम्पसवारी साधनको इन्धन आपूर्ति प्रणालीको महत्वपूर्ण भाग हो। यसको मुख्य कार्य इन्जिनमा इन्धनको स्थिर र पर्याप्त आपूर्ति प्रदान गर्नु हो। विशेष गरी, यो इन्धन ट्यांक भित्र स्थित छ। एउटा मोटरले पम्प बडीलाई घुमाउन चलाउँछ, नकारात्मक दबाब सिर्जना गर्छ जसले ट्याङ्कीबाट इन्धन निकाल्छ र इन्जिनको इन्धन आपूर्ति लाइनहरूमा पुर्याउँछ। यो प्रक्रियाले सुनिश्चित गर्दछ कि इन्जिनले सधैं आवश्यक इन्धन प्राप्त गर्दछ, सामान्य पावर आउटपुट कायम राख्छ।
डायाफ्राम इन्धन पम्पहरू तिनीहरूको साधारण संरचनाद्वारा विशेषता हुन्छन्। यद्यपि, इन्जिन तातोको प्रभावका कारण, उच्च तापक्रममा पम्पिङ कार्यसम्पादन र गर्मी र इन्धन विरुद्ध रबर डायाफ्रामको स्थायित्व सुनिश्चित गर्न विशेष ध्यान दिइनुपर्छ। सामान्य इन्धन पम्पको अधिकतम इन्धन वितरण क्षमता पेट्रोल इन्जिनको अधिकतम इन्धन खपत भन्दा २.५ देखि ३.५ गुणा बढी हुन्छ। जब पम्पिङ क्षमता इन्धन खपत भन्दा बढि हुन्छ र कार्बोरेटर फ्लोट च्याम्बर सुई भल्भ बन्द हुन्छ, ईन्धन पम्प आउटलेट लाइनमा दबाब बढ्छ, जसले पम्पलाई असर गर्छ, डायाफ्राम स्ट्रोकलाई छोटो पार्छ वा यसलाई रोक्न सक्छ।
इलेक्ट्रिक इन्धन पम्पहरूक्यामशाफ्टद्वारा सञ्चालित हुँदैन, बरु विद्युत चुम्बकीय बलद्वारा, जसले बारम्बार पम्प डायाफ्राम तान्छ। यस प्रकारको बिजुली पम्पले लचिलो स्थापनाको लागि अनुमति दिन्छ र हावा लक रोक्छ। पेट्रोल इन्जेक्सन इन्जिनहरूको लागि बिजुली इन्धन पम्पहरूको मुख्य स्थापना प्रकारहरू इन्धन आपूर्ति लाइन वा इन्धन ट्याङ्कीमा स्थापित हुन्छन्। पहिलेको लेआउट दायरा ठूलो छ र यसलाई स्थापना गर्न र छुट्याउन सजिलो बनाउँदै, विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको इन्धन ट्याङ्कीको आवश्यकता पर्दैन। यद्यपि, इन्धन पम्पमा लामो सक्शन खण्ड छ, जुन हावा अवरोधको जोखिममा छ र उच्च काम गर्ने आवाज छ। साथै, इन्धन पम्प चुहावट हुनु हुँदैन। नयाँ सवारी साधनहरूमा यो प्रकार कमै प्रयोग गरिन्छ। पछिल्लो एक साधारण ईन्धन लाइन, कम आवाज, र ईन्धन चुहावट को लागी कम आवश्यकताहरु छ। यो अहिलेको मुख्य प्रवृत्ति हो।
ATH®चीनमा विद्युतीय इन्धन पम्प 906 089B को निर्माताहरू मध्ये एक हो
इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प 906 089B
| प्यारामिटर | विवरण |
|---|---|
| अनुप्रयोगहरू | VW TOUAREG (2002-2020 3.0L) AUDI Q7 (2006-2015, 2003-2008) |
| सन्दर्भ नं. | #१०६३९ 701557507092 ७.५०११२.५० IKO 906 089B |
| प्राविधिक प्यारामिटरहरू | दबाब: kPa प्रवाह: L/H |
जब दइन्धन पम्पकाम गर्दैन, पहिले इन्धन पम्प सर्किट जाँच गर्नुहोस् र त्यसपछि इन्धन लाइन दबाव जाँच गर्नुहोस्।
(1) सर्किट जाँच
इन्धन पम्प पावर सप्लाई टर्मिनल मापन गर्नुहोस्। पावर सप्लाई टर्मिनल भोल्टेज ब्याट्री भोल्टेज हुनुपर्छ। यदि भोल्टेज असामान्य छ भने, इन्धन पम्प रिले वा इन्धन पम्प सम्बन्धित तार हार्नेस दोषपूर्ण छ भनेर विचार गर्नुहोस्।
(2) तेल दबाब जाँच
इन्धन दबाब इन्धन दबाव गेज द्वारा मापन गरिन्छ। दबाब लगभग 0.4MPa हुनुपर्छ (इन्जिन मोडेलमा निर्भर गर्दै, विशिष्ट दबाव मान पनि फरक हुनेछ)। यदि दबाव असामान्य छ भने, यो ईन्धन दबाव नियामक, इन्धन पम्प वा फिल्टर त्रुटि हुन सक्छ।
