ईन्धन इन्जेक्शन प्रणालीहरूको रूपमा सामान्यतया ईन्धन पूर्ण आमित दबाव चाहिन्छ।
अधिकाशबिजुली पम्पईन्धन ट्या tank ्कीमा स्थापना गरिएको छ, जहाँ ट्या two ्कमा करीव खाली नभएसम्म तिनीहरू ईन्धनमा डुबेका छन्, किनकि इलेक्ट्रिक पम्पहरू सामान्यतया "पुचर" भन्दा "भाग्यशाली" पम्पहरू छन्। (तिनीहरू सामान्यतया स्पिनिंग प्याडल पा wheel ्ग्रामा आधारित अपरेट गर्दछ, जुन ईन्धन धकेल्दै कुशल छ, तर राम्रो बहस ईन्धन आफैंमा।)बिजुली ईन्धन पम्पहरूप्राय: 45 45-600 PSI मा ईन्धन इन्धनलाई आपूर्ति गर्दछ, यद्यपि केही प्रत्यक्ष उत्पत्तिहरू इंजेक्शन प्रणालीहरू सयौं वा हजारौं पीएसआईलाई आवश्यक पर्दछ। आधुनिक डिजेल प्रणालीहरू प्राय: 000000 PSI को रूपमा सञ्चालन हुन्छ।
पुरानो, मेकानिकल ईन्धन पम्पहरू जुन सामान्यतया ईन्जिनमा संलग्न थिए एक डायाफ्राग्राम थियो जुन क्यामशाफ्टमा विलक्षण गरिएको छ जुन क्यामहाफ्याट (क्यामशाफ्टको अगाडि। डायाफ्रामले कम दबाब सिर्जना गर्यो "भ्याकुम" बनायो जुन मध्यम प्रभावकारी थियो जुन मध्यम प्रभावकारी रूपमा प्रभावकारी रूपमा प्रभावकारी रूपमा प्रभावकारी रूपमा प्रभावकारी थियो जुन मध्यम प्रभावकारी रूपमा प्रभावकारी रूपमा प्रभावकारी विनियोजक पनि, सामान्यतया -7--7 PSI मा धकेल्दछ।
जब ड्राइभरले इज्जत्ताको कुञ्जीमा, पावरर्ट्रेनल नियन्त्रण मोड्युल (PCM) रिले विलक्षण गर्दछ जुन ईन्धन पम्पको लागि भोल्टेज आपूर्ति गर्दछ। पम्प भित्र मोटरले घुमाउन थाल्छ र ईन्धन प्रणालीमा दबाब निर्माण गर्न केही सेकेन्डको लागि रन हुन्छ। पीसीएममा एक टाइमर सीमित गर्दछ जब सम्म ईञ्जिन सुरु नभएसम्म पम्प चलाइनेछ।
ईन्धन एल्फ ट्यूब र जाल फिल्टर साइक मार्फत पम्पमा पम्पमा तानिन्छ (जसले पम्पबाट डलरलाई बाहिर राख्न मद्दत गर्दछ)। ईन्धन त्यसपछि एक-मार्ग चेक भल्भको माध्यमबाट पम्पहरू बाहिर निस्कन्छ (जुन प्रणालीमा अवशिष्ट दबाव कायम गर्दछ जब पम्प चलिरहेको छैन), र ईन्धन लाइन र फिल्टर मार्फत ईन्जिनतर्फ धकेले।
दईन्धन पम्पयसको 12VDC ले शीर्षमा तानिरहेको छ र तपाईं ईन्धन ट्या tank ्कको शीर्षमा यो प्लग देख्न सक्नुहुनेछ। इन्धन पम्पलाई इंजेलमा ईन्टरमा इन्धन पम्प गर्नुहोस् जब इग्निशन कुञ्जीमा छ। ईन्धनले खुवाउने लाइन (स्टील) ले तपाईंको कारको फ्लोर अन्तर्गत चलाउँछ जुन तपाईंको कारको भुइँमा चल्छ कहानी छोटो बनाउनुहोस्, ईन्धनलाई ईन्जिनलाई ईन्जिनमा पम्प गरियो जुन ईन्धन ईन्धन ट्या tank ्ख्यामा फर्काइएको छ र इन्धन ट्या tank ्कमा फर्कनुहोस्। तपाईंको ग्यास पेडलको स्थितिले दिएको बिजुली संकेत कम्प्युटरमा खुवाइनेछ। कार कम्प्यूटर मोड्युलले तपाईंको ग्यास पेडल स्थितिको लागि आवाश्यक एट र ईन्धनको अनुपात गणना गर्दछ। यो कमाण्डले तपाईंको ईन्धन ईन्जेक्टरहरूको लागि कति वा कसरी समृद्ध अनुपात एयर र ईन्धन निर्धारण गर्दछ। वास्तवमा भन्ने हो भने, यो ईन्धन प्रणाली एक्लै वास्तविक जीवनमा परिणत हुने क्षणविद्यालय हुनेछ।
